Примерно так и объяснили, но мне иногда с семьей и за границу))
Были мануалы, но вот даже не найду и мнения не сложилось))) типа стальные яйца и на костюме, твой пропуск за руль левого AMG))
Проблемные авто
- Автор темы Джинн
- Дата начала
Были мануалы, но вот даже не найду и мнения не сложилось))) типа стальные яйца и на костюме, твой пропуск за руль левого AMG))
Переезжайте на ней в KZ сразу, обязательно насладитесь)а так хотелось купить панамеру за пол цены и наслаждаться)
Да за такие вещи знаю людей кто поуезжал надолго. В рашке с этим только если в регионах можно крутиться, в столице уже все, аут
Раньше такое сообщество было на первых мигалках. Точнее как сообщество, просто были сервисы, которые нормально все объясняли и тд
Сейчас же главная задача побыстрее скинуть бричку и в догонку петь, мол братан, да все там ровно, отвечаю
Вот так и живём
Про дилеров вообще молчу, это просто ....без мата не выразить
Меня прост не было на мигалках в те времена.
Дай подробностей пожалуйста. А если есть какие архивы, прошу в личку закинуть, всё интересно, даже то, что не интересно.
Так а какие подробности нужны?
Были те у кого доки самые чёткие были, были те у кого сыры были, были те у кого прокатки были с нормальной информацией, лизинг, кредитки, также с инфой
При хорошем общении, даже космос можно было снять )
Тогда ещё кстати белка более менее норм была
значит идем от обратного, покупаем в KZ ?
Говорят у Лукашенко машины дешевле на 20-30% дилерские. Только ГЛОНАСС надо ставить, чтоб тут на учёт поставить
Там салоны в сговоре, россиянам уже не продают
У меня есть на кого там поставить. Надо изучать какие там налоги с продажи, перегон и прочие вопросы. Так как Лука может прикрутить по полной.Есть там подводные камни и не один.
А по кривым машинам рано или поздно залетите. По ним не только ГИБДД работают но и такой же Гуур автоугон и ещё пару контор. Все делают выборку из МРЭО по регистрации, все имеют доступ к потоку. Так что думайте сами.
Ниче не знаю за Лукаса, но стало интересно. Нельзя же вот так просто взять и договориться не зарабатывать.
Так в чём фишка «сговора» дилеров?
Последнее редактирование:
Dizel, все верно говоришь
и звали его никак, здесь ценник в салоне конский и ждать не день, а там дешевле и сразу можно забрать
Но там только ставить на учёт на граждан белки, но как сказал Дизель, надо там изучить подводные камни, чтоб белорусы потом не уехали за это далеко и надолго
и звали его никак, здесь ценник в салоне конский и ждать не день, а там дешевле и сразу можно забрать
Но там только ставить на учёт на граждан белки, но как сказал Дизель, надо там изучить подводные камни, чтоб белорусы потом не уехали за это далеко и надолго
Всё равно не понимаю почему не продают гр РФ
Дилеры - это разные компании, конкурирующие между собой(так же и в пределах одной марки), у всех по умолчанию действует контракт с одним импортёром на дистрибуцию автомобилей. Есть конкретный пример дилера у Лукаса, кто не продает гр РФ? Я посмотрю, является ли конкретная компания частью сети одного дилера, который торгует авто в РФ. После твоего ответа, я вижу это реальным только в рамках одной сети, работающей одновременно на две страны, и при этом, представляя у Лукаса, эксклюзивно(монополия), марку.
Последнее редактирование:
Потому что у этих баранов тут покупать не будут
Если помнишь, когда кз открыли, там брички были в разы дешевле, гелики понтовые сюда было ввозить ооочень профитно, правда быстро все это прикрылось )
Если помнишь, когда кз открыли, там брички были в разы дешевле, гелики понтовые сюда было ввозить ооочень профитно, правда быстро все это прикрылось )
А, и ещё варик, если даже это не сеть одного дилера на две страны, то могут просто башлять Лукасам. Идеальный пример Яндекс & Uber, хоть и сфера не та.
Зачем уберу инвестировать, конкурировать и работать не на своём рынке, когда Яндекс прост забашляет.
ага
Похожие темы
