- Специальный корреспондент
Жизнь Советской Москвы в 30-е годы.
Водная станция «Динамо». Москва, 1930-е года.
Сегодня мы прогуляемся по довоенной Москве 1930-х годов.
Это десятилетие вышло весьма богатым для столицы на события. Начали строить Московский метрополитен, а также началась крупномасштабная перестройка (реконструкция) центра города. Стали расширять главные «артерии» города, возводить новые мосты, делать новое обводнение и озеленение.
Моисеевская площадь. Москва, 1932 год.
Одна из крупнейших площадей в Москве, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был основным видом общественного транспорта.
Позже площадь переименовали в Манежную.
Фотограф: Брэнсон Деку
Новинский бульвар. Подметально-уборочные машины ПУ-5 на шасси ГАЗ-ММ, 1938 год.
Подметальные машины снабжались специальными щетками из стальной проволоки, а сзади находился бункер для мусора, который производил московский завод «Красный металлист».
На ступеньках памятника Пушкину. Москва, 1933 год.
Фотограф: Михаил Прехнер
Крестовские водонапорные башни у Крестовской заставы (ныне Рижская площадь). Москва, 1930 год.
Заняты строения были металлическими резервуарами с водой. Остальные этажи конторами, городским архивом, квартирами служащих, ремонтной мастерской.
К сожалению башни уничтожены в 1939 г. в связи с реконструкцией Ярославского шоссе.
На заработки в Москву. Перрон Казанского вокзала. Москва, 1930 год.
Очень интересный кадр от классика советской фотографии.
Люди в лаптях очень удивляют… Еще интереснее, что на фото явно очень поздняя осень, может даже начало зимы. Скоро будет снег.
А мужики именно в лаптях и обмотках, то есть в обуви непригодной для зимы.
Может, они на денек приехали и вечером вернутся к себе в деревни. А может, планируют в ближайшее время заработать и купить сапоги или валенки.
Фотограф: Аркадий Шайхет
Стоянка такси у Большого театра. 1935 год.
Контрасты средств передвижения.
Вид на гостиницу «Националь» со стороны Манежной площади. Середина 1930-х годов.
Одна из главных гостиниц столицы начала работать в 1902 году. Она была оборудована по последнему слову техники. Вся мебель в гостинице была привезена из-за границы. Также установлен лифт, что было в диковинку.
Работа асфальтоукладочной машины у дома 4 на Тверской улице. Москва, 1930-е годы.
Менять асфальт в столице любили во все времена, только вот качество различается.
Прокладка кабеля через Москву-реку, 1931 год.
Водолазам того времени точно не позавидуешь, снаряжение было очень тяжелым.
Вид на перекресток улиц Петровка и Кузнецкий мост. Москва. 1932 год.
На фотографии магазин Торгсин.
Название магазина расшифровывается как "торговля с иностранцами". Там нельзя было ничего купить за советские рубли. Продавали только в обмен на иностранную валюту или золото. Золото могли обменять на продукты также и советские граждане.
Продуктов ежедневного потребления тогда сильно не хватало. За рубли их можно было купить только втридорога. Таким образом государство изымало у рабочих и крестьян ценности, которые у них ещё оставались в обмен на еду.
Московский ларек 1930-х годов.
Пушкинская площадь. Москва, 1934 год.
Обратите внимание, над дорогой висит не совсем обычный светофор. Это стрелочный светофор, впервые такие появились в Ленинграде в 1930 году, а уже позже в Москве.
Фотограф: Прехнер Михаил Григорьевич
Группа девушек в противогазах во время занятий по гражданской обороне. Москва, 1930–е годы.
Улица Горького. Триумфальная Арка. Москва, 1931 год.
Первоначально Триумфальная арка стояла недалеко у Белорусского вокзала, но через 5 лет ее разобрали.
Обновленная арка на Кутузовском проспекте появится лишь в конце 1960-х годов.
Фотограф: Брэнсон Деку
Реконструкцию улицы Горького. Москва, 1938 год.
До реконструкции улица была только 16,5 метров в ширину. Новые красные линии расширили её в среднем до 55 метров — пропускная способность увеличилась в семь раз.
Кормление жирафа. Московский зоопарк, конец 1930-х гг.
Фотограф: П.Воробьева
Улица Горького до реконструкции. Москва, 1937-1938 год.
Фотограф: Евзерихин Э.Н.
Можайское шоссе. Москва, 1938 год.
Фотограф: Анатолий Гаранин
Садовая-Кудринская улица. Москва, 1938 год.
