- Специальный корреспондент
Операторов техосмотра, автодилеров и перевозчиков могут обязать проверять работоспособность устройств вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС
С такой инициативой выступили в Национальной технологической инициативе (НТИ) «Автонет», представители которой уже начали подготовку соответствующего распоряжения правительства России.
«Инициирована подготовка распоряжения правительства о включении в Дорожную карту по законодательству “Автонет” мероприятия по повышению надежности работы системы экстренного реагирования “ЭРА-ГЛОНАСС” за счет обязательной проверки работоспособности устройств вызова экстренных оперативных служб, уже установленных на автомобилях», — сообщили в пресс-службе «Автонета».
Эксперты указывают, что недостаточная компетенция, а зачастую и недобросовестность автодилеров приводит к тому, что покупатель получает машину с неработающим устройством вызова экстренных оперативных служб.
«Также не проводится проверка работоспособности этих устройств операторами технического осмотра транспортных средств», — отметили в пресс-службе организации.
В «Автонете» считают необходимым законодательно закрепить обязанность автодилеров, операторов технического осмотра и перевозчиков проводить такую проверку, в том числе предрейсовый контроль.
«Специальное обучение сотрудников СТО и дилерских центров не потребуется, процедуру проверки устройств рекомендуется проводить при прохождении планового ТО и предпродажной подготовке автомобиля», - уточнили в пресс-службе.
С такой инициативой выступили в Национальной технологической инициативе (НТИ) «Автонет», представители которой уже начали подготовку соответствующего распоряжения правительства России.
«Инициирована подготовка распоряжения правительства о включении в Дорожную карту по законодательству “Автонет” мероприятия по повышению надежности работы системы экстренного реагирования “ЭРА-ГЛОНАСС” за счет обязательной проверки работоспособности устройств вызова экстренных оперативных служб, уже установленных на автомобилях», — сообщили в пресс-службе «Автонета».
Эксперты указывают, что недостаточная компетенция, а зачастую и недобросовестность автодилеров приводит к тому, что покупатель получает машину с неработающим устройством вызова экстренных оперативных служб.
«Также не проводится проверка работоспособности этих устройств операторами технического осмотра транспортных средств», — отметили в пресс-службе организации.
В «Автонете» считают необходимым законодательно закрепить обязанность автодилеров, операторов технического осмотра и перевозчиков проводить такую проверку, в том числе предрейсовый контроль.
«Специальное обучение сотрудников СТО и дилерских центров не потребуется, процедуру проверки устройств рекомендуется проводить при прохождении планового ТО и предпродажной подготовке автомобиля», - уточнили в пресс-службе.
