Эта модель не теряется даже на фоне совершенно новой Camry девятого поколения.
Сегодня Ford официально представил в Китае седан Mondeo с гибридной силовой установкой. Производить его будут на мощностях совместного предприятия Changan Ford.
Появление гибридного Mondeo актуального поколения (седан продается только в Китае) волшебным образом совпало с премьерой новой Camry, в которой ставка сделана именно на гибридные силовые установки. Эти модели и так конкурируют за кошельки потребителей, а с выходом гибридного Mondeo конкуренция только обострится.
Интересно, что Mondeo-гибрид стал не только самым экономичным в линейке, но еще и самым мощным: совокупная мощность элементов силовой установки (она состоится из 1,5-литрового турбированного бензинового мотора и одного электромотора) составляет 255 л.с. Расход – 3,81 л/100 км. При этом нужно учитывать, что Mondeo – обычный гибрид, а не подключаемый. То есть тут не будет момента, когда при разрядке тяговой батареи расход увеличивается чуть ли не в разы.
В плане габаритов (4935 х 1875 х 1500 мм, колесная база – 2945 мм) и оснащения гибрид ничем не отличается от бензиновых версий (они доступны с турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 литра).
В комплектации седана – панорамная крыша, датчики света и дождя, бесключевой доступ, телематическая система, цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма и, конечно же, 27-дюймовый экран на передней панели. Правда, возраст этой информационно-развлекательной системы выдает старенькая SoC Qualcomm Snapdragon 820A и отсутствие встроенного модема 5G (но есть модем LTE).
Стоимость гибридного Mondeo составляет 27 тыс. долларов. Версия ST-Line со «спортивным» декором заметно дороже – 31 тыс. долларов.
