В России поступил в продажу малоизвестный японский хетчбэк Toyota Wigo.
Он может быть интересен за счет не теряющего актуальности дизайна, а также простого и надежного силового агрегата. Сейчас автомобиль доступен только под заказ по цене 2 020 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Для сравнения, отечественная LADA Vesta SW Cross в топовой комплектации с вариатором по «прайсу» стоит даже дороже — 2 191 000 рублей. В любом случае, хетчбэков на российском рынке сегодня нет, поэтому появление в продаже Wigo для многих может быть весьма кстати.
За эти деньги компания из Владивостока предлагает привезти новый Toyota Wigo 2024 года выпуска, который, судя по фотографиям, представлен в богатой для себя комплектации с климат-контролем, мульти-рулем, системой запуска двигателя с кнопки и топовой мультимедией с сенсорным дисплеем.
Конструктивно автомобиль прост: задняя подвеска основана на торсионной балке, а дисковые тормоза есть только на передней оси — сзади стоят обычные «барабаны». Двигатель — 1,0-литровый трехцилиндровый «атмосферник» мощностью 67 лошадиных сил, сопряженный с классическим четырехступенчатым «автоматом».
Напомним, Toyota Wigo продается уже во втором по счету рестайлинге, который он пережил в 2020 году. Внешне от первого рестайлинга его отличают бамперы, другие «противотуманки», измененная графика задних фонарей и увеличенные зеркала заднего вида. В салоне же он получил переработанные дефлекторы вентиляции, новый блок управления климатом и более функциональную мультимедийную систему.
Он может быть интересен за счет не теряющего актуальности дизайна, а также простого и надежного силового агрегата. Сейчас автомобиль доступен только под заказ по цене 2 020 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Для сравнения, отечественная LADA Vesta SW Cross в топовой комплектации с вариатором по «прайсу» стоит даже дороже — 2 191 000 рублей. В любом случае, хетчбэков на российском рынке сегодня нет, поэтому появление в продаже Wigo для многих может быть весьма кстати.
За эти деньги компания из Владивостока предлагает привезти новый Toyota Wigo 2024 года выпуска, который, судя по фотографиям, представлен в богатой для себя комплектации с климат-контролем, мульти-рулем, системой запуска двигателя с кнопки и топовой мультимедией с сенсорным дисплеем.
Конструктивно автомобиль прост: задняя подвеска основана на торсионной балке, а дисковые тормоза есть только на передней оси — сзади стоят обычные «барабаны». Двигатель — 1,0-литровый трехцилиндровый «атмосферник» мощностью 67 лошадиных сил, сопряженный с классическим четырехступенчатым «автоматом».
Напомним, Toyota Wigo продается уже во втором по счету рестайлинге, который он пережил в 2020 году. Внешне от первого рестайлинга его отличают бамперы, другие «противотуманки», измененная графика задних фонарей и увеличенные зеркала заднего вида. В салоне же он получил переработанные дефлекторы вентиляции, новый блок управления климатом и более функциональную мультимедийную систему.
