- Специальный корреспондент
Индийский Datsun redi-Go на сегодня, является самым дешевым автомобилем в мире. У себя на родине он продается от 283К рупий (~ 295К в рублях).
Длина redi-GO составляет всего 3435 мм (на 62 мм короче Матиза), ширина – 1574 мм (на 79 мм шире), высота – 1546 мм (на 61 мм выше), база – 2348 мм (на 8 мм больше). Дорожный просвет как у кроссовера – 187 мм (против 150 мм у Матиза). Багажник – 222/514 л (Матиз – 155/480 л).
Гамма агрегатов включает бензиновые "тройки" 0.8 SCe (54 л.с., 72 Н•м) и 1.0 SCe (68 л.с., 91 Н•м), пятиступенчатые "механику" и "робот". Моторы отвечают нормам BS VI (индийский аналог Евро-6).
Доступен в четырех комплектациях - D, A, T и T (O). 1,0-литровый двигатель и коробка передач AMT доступны только с топовой комплектацией T (O).
Redi-Go в самой дешевой комплектации D имеет:
*двигатель 0,8, 5КПП
* ABS с EBD
*водительскую подушку безопасности
*3-точечные инерционные ремни безопасности (с преднатяжителем у водителя) и поясной для среднего пассажира
*встроенные подголовники спереди и сзади
*Задние датчики парковки
* 14-дюймовые стальные диски с шинами 165/70 R14
* Хромированная рамка решетки
*Галогенные фары
*Тонированные стекла
*Дистанционное открывание лючка топливного бака
*Неокрашенные бампера
*Вместо L-образных светодиодных ДХО и противотуманок – хромированные "бумеранги"
*Вместо LED-фонарей на корме – обычные
*Колесных колпаков – нет
*Противосолнечный козырек только со стороны водителя
*Печка и кондиционер только со следующей, более дорогой комплектации А
* Складывающиеся задние сиденья тоже, только с комплектации А
*Музыки, разумеется, за эти деньги никакой нет
Длина redi-GO составляет всего 3435 мм (на 62 мм короче Матиза), ширина – 1574 мм (на 79 мм шире), высота – 1546 мм (на 61 мм выше), база – 2348 мм (на 8 мм больше). Дорожный просвет как у кроссовера – 187 мм (против 150 мм у Матиза). Багажник – 222/514 л (Матиз – 155/480 л).
Гамма агрегатов включает бензиновые "тройки" 0.8 SCe (54 л.с., 72 Н•м) и 1.0 SCe (68 л.с., 91 Н•м), пятиступенчатые "механику" и "робот". Моторы отвечают нормам BS VI (индийский аналог Евро-6).
Доступен в четырех комплектациях - D, A, T и T (O). 1,0-литровый двигатель и коробка передач AMT доступны только с топовой комплектацией T (O).
Redi-Go в самой дешевой комплектации D имеет:
*двигатель 0,8, 5КПП
* ABS с EBD
*водительскую подушку безопасности
*3-точечные инерционные ремни безопасности (с преднатяжителем у водителя) и поясной для среднего пассажира
*встроенные подголовники спереди и сзади
*Задние датчики парковки
* 14-дюймовые стальные диски с шинами 165/70 R14
* Хромированная рамка решетки
*Галогенные фары
*Тонированные стекла
*Дистанционное открывание лючка топливного бака
*Неокрашенные бампера
*Вместо L-образных светодиодных ДХО и противотуманок – хромированные "бумеранги"
*Вместо LED-фонарей на корме – обычные
*Колесных колпаков – нет
*Противосолнечный козырек только со стороны водителя
*Печка и кондиционер только со следующей, более дорогой комплектации А
* Складывающиеся задние сиденья тоже, только с комплектации А
*Музыки, разумеется, за эти деньги никакой нет
