Наверняка собрать всю информацию форума,можно ответить на все вопросы.Вероятно для новичков и не только,будет полезным информация в одном разделе.
В кратце. Пришло письмо - "5 добровольных дней или на машине скоро будет запрет".Вскоре сменил владельца,спокоен.И тут подумал,ну вот запрет,ну не переоформить,ездить можно,но продать сложно.Понимание,что есть такой же рынок запретных машин,тоже спрос,тоже все в рабочем режиме.И возможность купить машину... .Почему тема называется " авто в пол цены"?Купить машину в пол цены,с запретам на регистрацию,сторонние долги.Можно ездить и не заморачиваться. Можно продать когда надо,не потерять капитал больше,чем при купли- продажи обычного авто,без запретов.Это такой же рынок.Бывалым давно ясно,смех)).Но кто без опыта... .Несколько вопросов:
1.Какие подводные камни в целом.На что смотреть,на что пробивать.
2.Какая вероятность возврата авто.В целом если есть ДКП,вроде бояться нечего,но возможно не все так просто.Возможно есть способы продавцу вернуть авто,погасить задолжность и т.д.
3.Что по поводу налога и штрафа.Есть вариант как понимаю договориться с предыдущем владельцем все оплачивать.Но если их не оплачивать,если владельцу например вообще плевать.Могут ли забрать авто за уже тобой накатанные штрафы и долги.Скорее всего заберут,но от какой суммы это может произойти.
4.Как перепродавать такое авто,с например накатанными штрафами.Влияет ли это на что то?
Я понимаю что для старичков это простые и глупые вопросы,кто давно знает все моменты.Но для новых людей,кто только задался похожими вопросами,эта тема будет полезной.
Просьба не остановить обсуждение,ответив в нескольких вопросах,а развить и дополнить теми ответами(подводными камнями),про которые даже пока вопрос не сформирован,их не видно для только заинтересовавшегося.
В кратце. Пришло письмо - "5 добровольных дней или на машине скоро будет запрет".Вскоре сменил владельца,спокоен.И тут подумал,ну вот запрет,ну не переоформить,ездить можно,но продать сложно.Понимание,что есть такой же рынок запретных машин,тоже спрос,тоже все в рабочем режиме.И возможность купить машину... .Почему тема называется " авто в пол цены"?Купить машину в пол цены,с запретам на регистрацию,сторонние долги.Можно ездить и не заморачиваться. Можно продать когда надо,не потерять капитал больше,чем при купли- продажи обычного авто,без запретов.Это такой же рынок.Бывалым давно ясно,смех)).Но кто без опыта... .Несколько вопросов:
1.Какие подводные камни в целом.На что смотреть,на что пробивать.
2.Какая вероятность возврата авто.В целом если есть ДКП,вроде бояться нечего,но возможно не все так просто.Возможно есть способы продавцу вернуть авто,погасить задолжность и т.д.
3.Что по поводу налога и штрафа.Есть вариант как понимаю договориться с предыдущем владельцем все оплачивать.Но если их не оплачивать,если владельцу например вообще плевать.Могут ли забрать авто за уже тобой накатанные штрафы и долги.Скорее всего заберут,но от какой суммы это может произойти.
4.Как перепродавать такое авто,с например накатанными штрафами.Влияет ли это на что то?
Я понимаю что для старичков это простые и глупые вопросы,кто давно знает все моменты.Но для новых людей,кто только задался похожими вопросами,эта тема будет полезной.
Просьба не остановить обсуждение,ответив в нескольких вопросах,а развить и дополнить теми ответами(подводными камнями),про которые даже пока вопрос не сформирован,их не видно для только заинтересовавшегося.
