На замену Ford Transit. В России стартовали продажи микроавтобуса «Атлант» и грузовичка «Арго», цены — от 2,6 млн рублей.
«Соллерс» объявил о запуске продаж коммерческих автомобилей «Атлант» и «Арго», производство которых началось в конце ноября. Собирают автомобили на той площадке, которая ранее использовалась для сборки Ford Transit.
Но Ford полностью ушёл из России, а на его место пришли китайцы: «Атлант» и «Арго» — это переименованные коммерческие авто китайской JAC. Той самой, которая отгружает машинокомплекты для сборки новых «Москвичей».
Надо сказать, что цены по нынешним меркам демократичны: за «Соллерс Арго» просят от 2,56 млн рублей, стоимость «Соллерс Атланта» начинается с отметки 2,904 млн рублей. При этом на обе модели распространяется госпрограмма льготного лизинга.
«Арго» оснащается бензиновым двигателем мощностью 147 л.с. либо дизельным — мощностью 130 л.с. В первом случае коробка передач механическая 5-ступенчатая, во втором — тоже механическая, но уже 6-ступенчатая. В базе у «Арго» — системы ABS, ASR, ESC, подушки безопасности водителя и пассажира, круиз-контроль, задний парктроник, жидкостный отопитель, подогрев сидений, электроподогрев топливного фильтра, центральный замок, аудиосистема с поддержкой MP3.
Для «Атланта» предложены исключительно дизельные двигатели: с объёмом 2,7 л и мощностью 150 л.с. И с объёмом 1,9 л и мощностью 139 л.с. Коробка передач 6-ступенчатая. В стандартном оснащении «Атланта» — те же системы ABS, ASR, ESC и подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок, задний парктроник, электростеклоподъёмники и электропривод зеркал, аудиосистема.
Место водителя в «Атланте»...
... и в «Арго»
«Соллерс» уже запустила процесс локализации двигателей для этих моделей. Пока — дизельных, но в планах есть локализация и бензинового. Интересно, что «Атлант» в перспективе может получить и полный привод, а у «Арго» появится двойная кабина.
